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Q8とピノを比較! - みんなの比較車種

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Q8とピノの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   日産  ピノ
VS
476.3万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
73 中古車掲載台数 55
  • アウディ Q8 55 TFSI quattro ブラックスタイリング 弊社デモカー

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンディッドレザーPKG

    本体価格
    768.1万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ Bang&Olufsen Sline・コンフォPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナーマトリクスLEDアルカンター

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    795万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SlinePKG/B&O/フルレザー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンビニアシスタンス

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ブラックスタイル plusパッケージ

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    18万円

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  • 日産 ピノ 660 E 

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  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー/CDデッキ/エアバック付

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  • 日産 ピノ 660 S 社外ナビTV電動格納ドアミラー禁煙車

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 修復歴無 CD 電格ミラー タイミングチェ-ン

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

関東
26
750.4万円
関西
12
677.5万円
東海
9
696.8万円
北海道
8
640万円
九州
6
715.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
860.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
21.2万円
関西
12
16.4万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
7
19.5万円
東北
6
19.5万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
---

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Q8とピノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   日産  ピノ
992万円1365万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2967~2994 排気量(cc) 658
272~340 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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