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Q8とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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Q8とガヤルドの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
518万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 928万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
71 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG バルコナレザー

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD エクステンデッドレザーPKG/ブラックStyle

    本体価格
    828万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Pドア ベンチレーション

    本体価格
    999万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Slineパッケージ LEDヘッドライト MMI

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline plus P コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 正規D車 コンフォートアシスタンスPKG 360

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    655万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

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    応談

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    1058万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1260万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 世界250台 Fリフター ガラスエンジンフード

    本体価格
    1368万円

関東
25
755.1万円
関西
13
705.9万円
東海
8
715.6万円
北海道
7
622.3万円
九州
6
715.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
861.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
1400.4万円
関西
7
1250.2万円
東海
9
1335.6万円
北海道
0
---
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

Q8の中古車を探す

ガヤルドの中古車を探す

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Q8とガヤルドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ランボルギーニ  ガヤルド
992万円1365万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2967~2994 排気量(cc) 4961~5204
272~340 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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