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Q8とS4を比較! - みんなの比較車種

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Q8とS4の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  S4
VS
518万円1088万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 88.8万円765万円
S4の相場表を見る
73 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 2オーナー 禁煙車 屋内保管 エアロ

    本体価格
    580万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューPB&OマトリSlinePエアサスアシP

    本体価格
    685.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンビニアシスタンス

    本体価格
    549万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・22アルミ・BLKスタイル

    本体価格
    938万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング レザー

    本体価格
    825万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 黒半革 マトリクスLED ナビ 22inAW

    本体価格
    568.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス コンフォートアシスタンス

    本体価格
    972万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 エクステンディッド革

    本体価格
    775万円

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    本体価格
    400万円

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    159.8万円

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    本体価格
    203万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 元デモカー サンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    699万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    747万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 本革 スポーツデフ ダイナミックステア

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    319万円

  • アウディ S4 4.2 4WD V8NAエンジン 車検整備付き レカロシート

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

関東
26
759万円
関西
12
677.5万円
東海
9
698.9万円
北海道
7
622.3万円
九州
7
736.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
861.6万円
中国
7
825.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
339万円
関西
5
444.2万円
東海
2
474.4万円
北海道
1
319万円
九州
2
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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S4の中古車を探す

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Q8とS4のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  S4
992万円1365万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2967~2994 排気量(cc) 2994
272~340 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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