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RS3セダンとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとマークIIセダンの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  マークIIセダン
VS
440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 37
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    466.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/禁煙車/純正ナビ/サンルーフ

    本体価格
    877.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインパッケージ

    本体価格
    485万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    848.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエグゾースト メーカー保証

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ マトリクスLED認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 

    本体価格
    908万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    916万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

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    263万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 1G TS-X11スピーカー ETC ウッドハンドル

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデ FR 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

関東
15
673.2万円
関西
10
748.7万円
東海
5
776万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
2
899万円
北陸・甲信越
3
634.9万円
中国
2
959万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
248.2万円
関西
3
180万円
東海
5
238.5万円
北海道
3
150万円
九州
6
207万円
東北
3
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
418万円
四国
2
180万円

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RS3セダンとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   トヨタ  マークIIセダン
818万円849万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2480 排気量(cc) 1838~2954
400 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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