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| アウディ Q2 | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～498万円
Q2の相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～700万円
マークIIセダンの相場表を見る |
| 320台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q2 | トヨタ マークIIセダン | |
|---|---|---|
| 299万円～544万円 | 新車時価格 | 111.9万円～314.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1375 他 |
| 999～1968 | 排気量(cc) | 1838～2954 |
| 116～150 | 最高出力（馬力） | 85～200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン（多角形）をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps／最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps／250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた（2017.6） |
解説 |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではQ2の中古車は320台、マークIIセダンの中古車は37台掲載しています。
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