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Q2とトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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Q2とトランスポーターT1Nの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
118万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
309 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング シートヒーターBカメラETC

    本体価格
    243万円

  • アウディ Q2 35 TFSI cylinder on demand sport パーシャルレザー ヴァーチャルナビ

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/アシスタンスpkg

    本体価格
    244.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ 電動リヤゲート バーチャルCP

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト スタイリング 375限定車 専用18インチAW スマホ連携

    本体価格
    242.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト バーチャル LEDライト 元デモカー

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビPKG/バーチャルコックピット

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング アシスタンスP バーチャルCP 18インチAW

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バックカメラ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    238.5万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 

    本体価格
    266.7万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

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    240万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

関東
99
297.8万円
関西
55
279.9万円
東海
69
285.6万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
235.7万円
東北
17
338.6万円
北陸・甲信越
15
251.7万円
中国
16
301.9万円
四国
10
302.6万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
3
400.6万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
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Q2とトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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