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Q2とF355を比較! - みんなの比較車種

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Q2とF355の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  F355
VS
118万円498万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
308 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ MMIナビ アシスタンスP 電動リヤゲート

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ SラインPKG/アシスタントPKG/バーチャル

    本体価格
    288.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンス  ナビ バーチャル

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト VRコックピット

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q2 1st エディション バーチャルコックピット 前後ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 純正ナビ フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    213.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パーシャルレザーシート/アシスタンスPKG

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    367万円

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    応談

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    応談

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    2398万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 後期モデル 本革シート コーンズ車

    本体価格
    1799.9万円

関東
99
297.6万円
関西
54
276.6万円
東海
70
284.9万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
235.4万円
東北
17
338.6万円
北陸・甲信越
15
251.7万円
中国
15
294.5万円
四国
10
302.6万円
地域別台数
関東
5
2031.8万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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Q2とF355のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フェラーリ  F355
299万円544万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
999~1968 排気量(cc) 3495
116~150 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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