アウディ Q2 | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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VS | ||
118万円~498万円
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中古車相場 |
255万円~476万円
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320台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q2 | キャデラック XT5クロスオーバー | |
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299万円~544万円 | 新車時価格 | 619万円~786.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4200×1795×1530 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1915×1700 |
999~1968 | 排気量(cc) | 3649 |
116~150 | 最高出力(馬力) | 314 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV 手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6) |
解説 |
俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10) |
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