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RS3スポーツバックとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとタウンカーの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   リンカーン  タウンカー
VS
321万円940万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 15
  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 50台限定 パノラマSR 黒革 19AW 1オーナー

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    895万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 1st edition 50台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    844万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG マトリクス 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンド サイドアシスト

    本体価格
    383.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Pサンルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ・RSエキゾースト.ダンピング

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ACC B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 LED 19AW

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナ B&O ACC 本革 マトリ シートH

    本体価格
    607.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー アルティメイト 

    本体価格
    148万円

  • リンカーン タウンカー 10人乗り/120インチリムジン/ナビ/Rモニ3台 JOYサウンドカラオケ/マイク2本

    本体価格
    255万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

関東
14
807万円
関西
6
721.5万円
東海
4
592.8万円
北海道
1
779万円
九州
1
868万円
東北
2
603.1万円
北陸・甲信越
3
354.9万円
中国
1
881.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
264万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックとタウンカーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   リンカーン  タウンカー
799万円899万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4390×1850×1435 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2480 排気量(cc) 4600
400 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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