アウディ S1スポーツバック | ホンダ アスコットイノーバ | |
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VS | ||
141.5万円~474.9万円
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中古車相場 |
179万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ S1スポーツバック | ホンダ アスコットイノーバ | |
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430万円~471万円 | 新車時価格 | 155.8万円~295.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1997~2258 |
231 | 最高出力(馬力) | 135~165 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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