アウディ S1スポーツバック | ビュイック リーガルワゴン | |
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VS | ||
137.5万円~474.9万円
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中古車相場 |
118万円~299.9万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ S1スポーツバック | ビュイック リーガルワゴン | |
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430万円~471万円 | 新車時価格 | 307万円~438万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3990×1745×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 4930×1770×1465 |
1984 | 排気量(cc) | 3135~3343 |
231 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
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Sシリーズのエントリークラス アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11) |
解説 |
オーソドックスなミディアムラグジュアリイ アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1) |
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