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S1スポーツバックとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックとSQ2の中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  SQ2
VS
137.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 268万円719万円
SQ2の相場表を見る
17 中古車掲載台数 16
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD・6MT・プッシュスタート

    本体価格
    284.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD レザーパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    263万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    293万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD KW車高調 6MT フルセグ 2トーンルーフ

    本体価格
    156万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    230万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD カラードキャリパー コントラストルーフ

    本体価格
    229万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

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    389万円

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    380万円

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    368万円

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    268万円

  • アウディ SQ2 ナビゲーションパッケージ認定中古車 

    本体価格
    398万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 天窓SONOSマトリクスナビコンビニPkg

    本体価格
    562.8万円

関東
11
287.1万円
関西
0
---
東海
2
237.3万円
北海道
2
257.3万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
453.8万円
関西
3
390.9万円
東海
2
371.5万円
北海道
2
342.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
353万円
中国
0
---
四国
0
---

S1スポーツバックの中古車を探す

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S1スポーツバックとSQ2のカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   アウディ  SQ2
430万円471万円 新車時価格 599万円628万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1984 排気量(cc) 1984
231 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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