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RS Q3とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とテスタロッサの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   フェラーリ  テスタロッサ
VS
189.9万円767万円
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中古車相場 1599.9万円
テスタロッサの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD AWS鍛造19/KW車高調/サンルーフ/黒革/BOSE

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナッパレザー ナビTV 20インチ 付属品

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD 特注外装色 ダービーグリーン

    本体価格
    378万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 純正ナビ・フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    609.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 黒フルレザー純正ナビBカメラ20インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 後期型.社外2本出しマフラー.KW車高調

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD マトリクスLED・ファインナッパレザー・ACC

    本体価格
    497万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ダイヤモンドステッチ黒レザーシート

    本体価格
    235万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD レザーシート・純正ナビ・TV

    本体価格
    224.1万円

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    1599.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2070万円

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    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    2100万円

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

関東
6
312.5万円
関西
3
411.3万円
東海
1
609.8万円
北海道
3
346.3万円
九州
0
---
東北
1
237万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
2400万円
関西
2
7800万円
東海
3
1599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

RS Q3の中古車を探す

テスタロッサの中古車を探す

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RS Q3とテスタロッサのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   フェラーリ  テスタロッサ
838万円910万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
2480 排気量(cc) 4943
400 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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