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A3セダンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとライトエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  ライトエースバン
VS
69万円470万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
160 中古車掲載台数 133
  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD DemoCar SL+PKG LED ACC レーンキープ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC ブラインドスポット LEDシートヒーター

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマホIF Bカメ ACC コンビニアシスタンス

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ナビテレビプッシュスタートETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビバックカメラバーチャルコクピット

    本体価格
    249万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車禁煙スマホインターフェイス

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 禁煙 ラグジュアリーPKG 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    202万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI sport 限定車 Sline techno limited

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 1オーナー ナビTV Bカメラ LED 記録簿

    本体価格
    103.9万円

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    135万円

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    64.7万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5速マニュアル 乗車定員2名

    本体価格
    157.8万円

関東
63
260万円
関西
26
256.2万円
東海
18
295.7万円
北海道
7
292.8万円
九州
15
217.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
8
322.5万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
49
131.4万円
関西
13
116.2万円
東海
15
130万円
北海道
8
155.9万円
九州
17
128.8万円
東北
11
80.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
7
133.9万円
四国
6
122.1万円

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A3セダンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   トヨタ  ライトエースバン
329万円528万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
999~1984 排気量(cc) 1495
110~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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