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A3セダンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとアスコットの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  アスコット
VS
69万円470万円
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中古車相場 67万円259万円
アスコットの相場表を見る
156 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バーチャルCP アシスタンスP ACC

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    326万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ MMIナビ バックカメラ アシスタンスP

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG 1オーナー

    本体価格
    329.5万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ナビ/TV Bカメラ ETC アドバンストキー

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    291万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ターボ純正ナビ障害物センサーETC禁煙AW16

    本体価格
    130.8万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD LED・ラグジュアリーP・ACC・シートヒータ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD スマホIF Bカメ ACC コンビニアシスタンス

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

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    67万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 純正5速 CB1 絶滅危惧種 F18Aエンジン

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    79.9万円

関東
60
258.9万円
関西
26
256.6万円
東海
17
293.2万円
北海道
7
295.2万円
九州
15
217.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
8
322.5万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
4
78.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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A3セダンとアスコットのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   ホンダ  アスコット
329万円528万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
999~1984 排気量(cc) 1996~2451
110~190 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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