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A3セダンとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   BMW  M6 カブリオレ
VS
69万円470万円
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中古車相場 483.9万円830万円
M6 カブリオレの相場表を見る
157 中古車掲載台数 8
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC・ドラレコ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    応談

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト デモカー・コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニ&アシPテクPナビPマトリラグジュP

    本体価格
    322.8万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンスPKG ACC LEDライト

    本体価格
    154.1万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ACC LEDヘッド バーチャルCP 純正ナビ

    本体価格
    194.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古SラインレザーシートマトリクスLED

    本体価格
    395万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 限定250台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    249.9万円

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    応談

  • BMW M6 カブリオレ 4.4 ベンチレーション&シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    830万円

関東
60
261.4万円
関西
26
256.6万円
東海
18
281.9万円
北海道
7
295.2万円
九州
15
217.2万円
東北
9
168.9万円
北陸・甲信越
10
276.9万円
中国
8
322.5万円
四国
4
178.3万円
地域別台数
関東
6
532.7万円
関西
1
830万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

A3セダンの中古車を探す

M6 カブリオレの中古車を探す

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A3セダンとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   BMW  M6 カブリオレ
329万円528万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
999~1984 排気量(cc) 4394
110~190 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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