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RS7スポーツバックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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RS7スポーツバックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
VS
345万円1738万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
39 中古車掲載台数 19
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 買取車電動サンルーフV8A6ターボエンジン

    本体価格
    389.4万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD カーボンスタイリングPKG RSスポーツサス

    本体価格
    1398万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    1667.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 後期モデル/マトリクスLED/カーボン/

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス  RSスポーツエギゾースト

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    1498万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    128万円

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    170万円

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    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

関東
21
1137.2万円
関西
4
1425.5万円
東海
8
774.3万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
2
994.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
1
238万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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RS7スポーツバックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
1799万円1910万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
3996 排気量(cc) 3318
600 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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