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RS7スポーツバックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RS7スポーツバックとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
328万円1990万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
41 中古車掲載台数 15
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    490.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4WD ブラウンレザー サンルーフ 21AW

    本体価格
    1235万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD セラミックコーティング済み プレセンスP

    本体価格
    508.2万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス  RSスポーツエギゾースト

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー HDMLED OP22AW RSスポエグ

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 21AW RSエグゾースト SR 黒レザーシート

    本体価格
    569.8万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD AKRAPOVICマフラー カーボンスタイリング

    本体価格
    1228万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 左H

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD バングオルフセンサウンド OP21AW SR

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1212万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
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    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    299.9万円

関東
20
1137.1万円
関西
4
1425.5万円
東海
10
697万円
北海道
3
1403.3万円
九州
0
---
東北
3
1242.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
528万円
地域別台数
関東
8
398.7万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
1799万円1910万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
3996 排気量(cc) 5998
600 最高出力(馬力) 560~610
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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