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A1スポーツバックとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとダイナルートバンの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
VS
59.8万円388万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 15
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト レーダークルコン サイドアシスト ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI TV 純正ナビ クリアランスソナー ETC HID

    本体価格
    106.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 スマホインターフェイス

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビキセノンパッケージコンビニエンスパッ

    本体価格
    140.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト バーチャルコックピットレーンキープACC

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Pスタート ETC Aライト

    本体価格
    161.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト フルセグ バーチャルコックピッド Bカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラPKG・コンビニエンスPKG

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

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    112.7万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
56
207.4万円
関西
32
174.3万円
東海
21
200.3万円
北海道
7
211.2万円
九州
18
162.1万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
175.4万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
2
156.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ダイナルートバン
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 2500~4900
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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