アウディ A1スポーツバック | スバル ヴィヴィオ | |
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VS | ||
59.8万円~388万円
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中古車相場 |
17.8万円~239万円
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173台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1スポーツバック | スバル ヴィヴィオ | |
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294万円~483万円 | 新車時価格 | 54.8万円~146.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
999~1497 | 排気量(cc) | 658 |
95~150 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11) |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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