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A1スポーツバックとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとクロスロードの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  クロスロード
VS
59.8万円388万円
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中古車相場 19.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
174 中古車掲載台数 171
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビTV/スマートキー/HID/ETC/Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    120万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アシスタント コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト Apple Car play Android Auto

    本体価格
    305万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1stED Sライン フルセグナビ  純正16AW

    本体価格
    115万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ!Bカメラ衝突軽減レーダークルコン

    本体価格
    253.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙 メーカーナビ・ワンセグTV

    本体価格
    129.8万円

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    83.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    35.8万円

関東
56
210.1万円
関西
34
185万円
東海
23
201.9万円
北海道
7
210.6万円
九州
17
157.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
11
171.1万円
中国
7
190.2万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
53
130.2万円
関西
20
103.6万円
東海
27
106万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
95.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
7
87.2万円
中国
7
69.9万円
四国
2
140万円

A1スポーツバックの中古車を探す

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A1スポーツバックとクロスロードのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ホンダ  クロスロード
294万円483万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
999~1497 排気量(cc) 1799~1997
95~150 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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