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A1スポーツバックと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと6シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円535万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
171 中古車掲載台数 34
  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ ETC ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    80.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト TVアシスタンスナビCarPlayACCバックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI TV 純正ナビ クリアランスソナー ETC HID

    本体価格
    106.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン ACC Lキープ Bカメラ 前後センサー LED

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI アドバンスキー Cルーフ ATライト 認中車

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 黒革シート 純正ナビ 弊 社下取車

    本体価格
    101.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション OP17AW/デビューP/アシスタンス/コンビニP

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビ スマートフォン接続 認定中古車

    本体価格
    283万円

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    273.8万円

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i TV・ナビ・MTモード付きAT

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    応談

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  • BMW 6シリーズカブリオレ 650i 後期YP44エンジン LED  RAYS20インチ

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    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズカブリオレ 640i 20インチAW/革シート/ナビ/TV/カブリオレ

    本体価格
    300万円

関東
52
197.7万円
関西
32
169.4万円
東海
20
197.8万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
16
178.8万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
15
227.2万円
関西
7
257.7万円
東海
4
233.9万円
北海道
0
---
九州
3
188.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
319.7万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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A1スポーツバックと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   BMW  6シリーズカブリオレ
294万円483万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
999~1497 排気量(cc) 2979~4394
95~150 最高出力(馬力) 320~450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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