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A1スポーツバックとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
170 中古車掲載台数 34
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    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    253.7万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 1オナ MMI アシスタンスコンビニP ACC 認中

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ドラレコ 純正アルミ ブラックルーフ

    本体価格
    285.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ターボ車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1stED 限定車 Sラインエクステリア

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 弊社下取 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    59.8万円

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    1393.9万円

関東
52
197.7万円
関西
32
169.4万円
東海
20
197.8万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
184.7万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円
地域別台数
関東
14
1079.9万円
関西
7
1162.7万円
東海
3
831.7万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1062万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アウディ  e-tron GTクワトロ
294万円483万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
999~1497 排気量(cc) ---
95~150 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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