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Q3とクラシックを比較! - みんなの比較車種

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Q3とクラシックの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  クラシック
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 439.2万円985万円
クラシックの相場表を見る
218 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワイヤレスチャージング フルレザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 電動シート ハーフ革 Bカメラ ETC付

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 修復歴なし

    本体価格
    115.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD クワトロ 純正ナビ フルセグ ETC Pドア

    本体価格
    202.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン Slineプラス 純正ナビ サイドアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニP アシスP ACC Vコック LED 認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 DTV 革シート HID ETC HDDナビ

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD LEDPKG 純正ナビ リアカメラ 半革シート

    本体価格
    198.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

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    848万円

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  • トヨタ クラシック 2.0 社外ナビ バックモニター ETC 赤革 14AW

    本体価格
    439.2万円

  • トヨタ クラシック トヨタクラシック 2.0 

    本体価格
    750万円

関東
90
291.1万円
関西
29
348.5万円
東海
26
321.5万円
北海道
23
143.9万円
九州
11
195.5万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
250.8万円
四国
4
355.6万円
地域別台数
関東
2
643.6万円
関西
0
---
東海
1
750万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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Q3とクラシックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  クラシック
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
1497~1968 排気量(cc) 1998
150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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