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Q3とカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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Q3とカローラスパシオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カローラスパシオ
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25万円
カローラスパシオの相場表を見る
216 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト フロント電動シート

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI コンビニエンスPKG ナビ TV Bカメラ HID

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD キーレス スマートキー

    本体価格
    70万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ブラウンレザーシート パワーテールゲート

    本体価格
    118万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD マルチHDDナビ地デジTVカメラMADブラック19

    本体価格
    109万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    421.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー アシスタンスP 全方位カメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ALA ハーフレザー キセノン F/Rフォグ

    本体価格
    138.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグTV SラインPKG LED

    本体価格
    344.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    110.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.5 X リミテッド 

    本体価格
    25万円

関東
96
299.3万円
関西
22
325万円
東海
27
308.2万円
北海道
21
166万円
九州
9
243.4万円
東北
9
206.6万円
北陸・甲信越
20
278万円
中国
8
243.4万円
四国
4
355.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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Q3の中古車を探す

カローラスパシオの中古車を探す

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Q3とカローラスパシオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カローラスパシオ
438万円572万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1497~1968 排気量(cc) 1494~1794
150 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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