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Q3とカリーナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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Q3とカリーナの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カリーナ
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 32万円258万円
カリーナの相場表を見る
220 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 限定車 4WD ターボ 7速AT

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン アシスタンス/ベーシックパッケージ

    本体価格
    370.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 220PS 4WD LEDパッケージ フルセグ地デジ 電動シート

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正ナビ ワンセグ BT CD ETC

    本体価格
    140.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスP アドバンストキ- ナビ TV

    本体価格
    184.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    435万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト バーチャルコピック レザーシート

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙ワンオーナー MMI 17AW HID

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    290万円

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  • トヨタ カリーナ 1.6 GT ピエルナ クラッチOH済 アルミ(レイズTE37)

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    128万円

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    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

関東
97
299.6万円
関西
23
318.2万円
東海
25
314.7万円
北海道
21
166万円
九州
11
263万円
東北
10
204.8万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
8
243.4万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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カリーナの中古車を探す

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Q3とカリーナのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  カリーナ
438万円572万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
1497~1968 排気量(cc) 1498~2184
150 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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