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Q3とキザシを比較! - みんなの比較車種

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Q3とキザシの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  キザシ
VS
65万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
216 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ ナビ・ETC・LED・ブラックスタイリング

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙ワンオーナー MMI 17AW HID

    本体価格
    108万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト スマホワイヤレス

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 電動シート ハーフ革 Bカメラ ETC付

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ブラックレザー純正ナビパワーゲートETC

    本体価格
    107万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD MMIナビ サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    204.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙車 オートエアコン 夏タイヤセット付

    本体価格
    68.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン Slineプラス 純正ナビ サイドアシスト

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ MMI LEDパッケージ 認定中古車

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.6万円

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    本体価格
    54.8万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

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    168万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

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    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

関東
89
290.9万円
関西
28
346.7万円
東海
26
321.5万円
北海道
23
143.9万円
九州
11
195.9万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
250.8万円
四国
4
355.5万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

キザシの中古車を探す

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Q3とキザシのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  キザシ
438万円572万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1497~1968 排気量(cc) 2393
150 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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