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Q3と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   フェラーリ  296GTS
VS
68.5万円568万円
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中古車相場 5020万円6200万円
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213 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト アシスタンス&ベーシックpkg MMIナビ 18AW

    本体価格
    298.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ S line エクステリアパッケージ MMIナビ

    本体価格
    214万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルセグTV SラインPKG LED

    本体価格
    345.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 禁煙車パワーシートレーンキープ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パワーシート・バーチャルコックピット

    本体価格
    385.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV電動席アシスP熱席ACCオートテールLED

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    419.3万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD Dラ-記録H27-R5年/TVナビ・Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    119万円

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    5465万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

関東
87
295.9万円
関西
25
332.8万円
東海
26
314.6万円
北海道
23
165万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.8万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
268万円
四国
4
355.6万円
地域別台数
関東
6
5640万円
関西
4
5551.3万円
東海
3
5173.3万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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Q3と296GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   フェラーリ  296GTS
438万円572万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1497~1968 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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