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Q3と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
68.5万円568万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
215 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ パーキングシステム

    本体価格
    120.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD キーレス スマートキー

    本体価格
    73万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル ハイスタイル 19AW レザーシート

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ターボ/バックカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純ナビBカメ地デジ取説記録簿スペアCソナー

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    372万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト パワーシート・バーチャルコックピット

    本体価格
    385.5万円

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    139.8万円

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    本体価格
    195万円

関東
90
300.2万円
関西
25
332.8万円
東海
26
314.6万円
北海道
22
167.1万円
九州
13
205.1万円
東北
10
202.4万円
北陸・甲信越
19
293.9万円
中国
6
268万円
四国
4
355.6万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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Q3と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   BMW  5シリーズグランツーリスモ
438万円572万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1497~1968 排気量(cc) 1997~4394
150 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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