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A7スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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A7スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 4640万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
186 中古車掲載台数 2
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 禁煙正規D車純正ナビ全方位カメ特別仕様

    本体価格
    332.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    445万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートシート シートベンチ ACC

    本体価格
    499.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    640万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/OP20インチ/黒革/ACC/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD HDマトリ/スポーツPKG/Wチャージ/認中

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 アシスタンスPKG SR 黒革 BOSE ACC

    本体価格
    278万円

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    4780万円

関東
72
445.8万円
関西
26
484.9万円
東海
32
393.3万円
北海道
16
289万円
九州
16
450.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
10
455.4万円
中国
4
554.2万円
四国
3
582万円
地域別台数
関東
2
4710万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
812万円1213万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1968~2994 排気量(cc) 6749
204~340 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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