アウディ A7スポーツバック | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
---|---|---|
VS | ||
110万円~880万円
A7スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
12.9万円~99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る |
184台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
A7スポーツバックとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
アウディ A7スポーツバック | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
---|---|---|
812万円~1213万円 | 新車時価格 | 199.2万円~270万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4975×1910×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 139~151 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.2~16km/L |
デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
A7スポーツバックとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
A7スポーツバックとラフェスタハイウェイスターの比較トップへ
A7スポーツバックとラフェスタハイウェイスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!A7スポーツバックとラフェスタハイウェイスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA7スポーツバックの中古車は184台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は160台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!