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A7スポーツバックとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとデリカトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  デリカトラック
VS
110万円880万円
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中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 20
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    640万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG 黒革 LED

    本体価格
    476.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル 本州仕入車 サンルーフ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD B&O ドライビングPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 茶革 純ナビ 360° TV 純20AW パワーシート

    本体価格
    427万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナ ブラウンレザー B&O

    本体価格
    448万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD デモカー APRウルトラチャージャー

    本体価格
    454.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    650万円

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

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  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

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    170万円

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  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD アルミパネル エアコン パワステ

    本体価格
    87万円

  • 三菱 デリカトラック 0.85t積・幌車・5MT 

    本体価格
    89.1万円

関東
72
451.4万円
関西
24
485.5万円
東海
34
399.3万円
北海道
14
312.8万円
九州
16
450.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
12
423.3万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
5
166.7万円
東海
1
86.8万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
89.7万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
92.1万円

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A7スポーツバックとデリカトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   三菱  デリカトラック
812万円1213万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1968~2994 排気量(cc) 1789~2184
204~340 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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