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A4オールロードクワトロとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとエミーラの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ロータス  エミーラ
VS
30万円613万円
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中古車相場 ---
エミーラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 31
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 2017モデル ラグジュアリー ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD コンフォートPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    588万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュPKG マトリ 黒革 全周囲 Pガラス

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 茶革 ラグジュアリー/アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 360度モニタ 革シート 純ナビ

    本体価格
    281.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスPKG 黒革 ACC 純正ナビ HID

    本体価格
    97.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 全周囲/マトリ/黒レザー/スマホIF/認中

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD アシスタンスP/K B&Oサラウンドシステム

    本体価格
    66万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD DemoCar OP19AW MLED コンフォートPKG

    本体価格
    578万円

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    1573万円

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    1648万円

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    1463.6万円

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    本体価格
    1478万円

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  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ FirstEdition i4 AMG M139直噴エンジン 

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1322.3万円

関東
30
233.6万円
関西
8
322万円
東海
3
272.3万円
北海道
9
235.7万円
九州
2
228.5万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
1
278万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1474.4万円
関西
6
1493.2万円
東海
2
1494万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとエミーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ロータス  エミーラ
634万円759万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1984 排気量(cc) 1991~3456
249~265 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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