アウディ A4オールロードクワトロ | ポルシェ 928 | |
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VS | ||
30万円~613万円
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中古車相場 |
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61台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A4オールロードクワトロ | ポルシェ 928 | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
1984 | 排気量(cc) | 5397 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 350 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
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