アウディ A4オールロードクワトロ | 日産 アベニール | |
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VS | ||
30万円~613万円
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中古車相場 |
21.8万円~150万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A4オールロードクワトロ | 日産 アベニール | |
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634万円~759万円 | 新車時価格 | 169.9万円~295万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1769~1998 |
249~265 | 最高出力(馬力) | 91~230 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は61台、アベニールの中古車は8台掲載しています。
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