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A1とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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A1とミニロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  A1   ミニ  ミニロードスター
VS
24万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
37 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 下取車/Sライン/禁煙/HDDナビTV/パドル付き

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.3万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ TV アルミ ステアリングリモコン

    本体価格
    42万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ターボ 走行7000キロ 黒革シート アルミ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ ターボ 外品17インチAW

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1 1.4TFSI コンペティションパッケージ ナビBluetoothオーディオTV禁煙ETC

    本体価格
    47.6万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI キーレス アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 記録簿 評価4点

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ./タ-ボ/純ナビ/BT/純15AW/ETC/HID/MTモ-ド

    本体価格
    24万円

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    128万円

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    209万円

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    109万円

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    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    184.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革 社外ナビ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

    本体価格
    246万円

関東
9
72.8万円
関西
6
84万円
東海
5
60.8万円
北海道
2
59万円
九州
2
90万円
東北
4
66万円
北陸・甲信越
4
98.9万円
中国
5
61万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
144万円
関西
5
228.2万円
東海
1
209万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

A1の中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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A1とミニロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   ミニ  ミニロードスター
249万円387万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
999~1394 排気量(cc) 1598
95~185 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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