アウディ A1 | マツダ アンフィニRX-7 | |
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VS | ||
24万円~178万円
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中古車相場 |
356.6万円~1050万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A1 | マツダ アンフィニRX-7 | |
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249万円~387万円 | 新車時価格 | 299.8万円~444万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
999~1394 | 排気量(cc) | 1308 |
95~185 | 最高出力(馬力) | 255~265 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
19.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.2~8.1km/L |
スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12) |
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