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A1とエグザンティアを比較! - みんなの比較車種

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A1とエグザンティアの中古車情報を比較する

アウディ  A1   シトロエン  エグザンティア
VS
24万円178万円
A1の相場表を見る
中古車相場 77万円
エグザンティアの相場表を見る
36 中古車掲載台数 1
  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ナビ・DTV・17インチAW・Pセンサー・ETC

    本体価格
    53万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ./タ-ボ/純ナビ/BT/純15AW/ETC/HID/MTモ-ド

    本体価格
    24万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI バイキセノン&コンビニエンス 認定中古車

    本体価格
    126万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 禁煙 純正メモリナビ フルセグ 純正ETC

    本体価格
    119.2万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    52万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI HDDナビ・地デジ・Bカメラ・キセノン

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI カーナビ ETC HIDヘッド フォグライト

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1 TFSI RHD 

    本体価格
    49万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI レザーシート 禁煙車 代車 オートマ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン エグザンティア リミテッド・エディション 

    本体価格
    77万円

関東
9
72.8万円
関西
6
84万円
東海
5
60.8万円
北海道
1
68万円
九州
2
90万円
東北
4
66万円
北陸・甲信越
4
98.9万円
中国
5
61万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
77万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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A1の中古車を探す

エグザンティアの中古車を探す

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A1とエグザンティアのカタログ情報を比較する

アウディ  A1   シトロエン  エグザンティア
249万円387万円 新車時価格 264万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1755×1385  他
999~1394 排気量(cc) 1998~2946
95~185 最高出力(馬力) 120~190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 8.5~9km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

グランドツーリングカー顔負けの高速安定性

ベルトーネ社による端正なエクステリアデザイン、伝統のロングホイールベースとハイドロニューマチックサス、そしてそこから生み出される秀逸な高速巡航性能など、エグザンティア(向こうではクサンティアと読む)には国際Dセグメントのライバルたちにはない魅力があふれている。1993年のジュネーブショーが正式デビューで、日本へは1994年から導入された。モデルラインナップは、これもシトロエンの伝統ともいえるハッチゲートの付いたセダンモデル(5ドア)に2Lの直4DOHCエンジンと3LのV6DOHCエンジンを搭載する。ワゴンモデルのブレークも後に追加された。サスペンションはハイドロニューマチックに加えて、より進化したハイドラクティブ2が初お目見え。より細やかな電子制御技術により路面状況や車両状態に応じた様々なサスセッティングを可能にしたのが特徴だ。エグザンティアの魅力は、グランドツーリングカー顔負けの高速安定性にある。あくまでフラットで心地よく、さらに直進性も抜群。長距離ドライブで最も疲れにくいクルマの一つと断言していい。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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