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RS5とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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RS5とピアッツァの中古車情報を比較する

アウディ  RS5   いすゞ  ピアッツァ
VS
190万円1298万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
27 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS5 2.9 4WD BANG&OLUFSEN 白革シート セーフティPKG

    本体価格
    533.3万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD B&Oサウンド

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RS デザインパッケージ レッド

    本体価格
    777万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD exclusive赤革20AWバング&オルフセン

    本体価格
    328万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 黒革・純正ナビ・SR・19AW

    本体価格
    258万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー カーボンPKG SR 20AW HUD

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 赤キャリパー TV デザインPKG(赤)

    本体価格
    1030万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ブラックスタイリング 20インチAW

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    218.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
12
581.5万円
関西
4
523.4万円
東海
2
754万円
北海道
0
---
九州
3
653.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
821.8万円
中国
2
368万円
四国
1
299.8万円
地域別台数
関東
6
208.6万円
関西
1
218.8万円
東海
2
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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RS5とピアッツァのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   いすゞ  ピアッツァ
1257万円1427万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2893 排気量(cc) 1809
450 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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