アウディ R8スパイダー | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
748万円~1870万円
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中古車相場 |
34万円~58万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ R8スパイダー | 三菱 ランサーワゴン | |
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2618万円~3337万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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