アウディ TT RSクーペ | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
195万円~1068万円
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中古車相場 |
180万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ TT RSクーペ | プジョー 306カブリオレ | |
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962万円~1309万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4190×1830×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
2480 | 排気量(cc) | 1998 |
400 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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現在カーセンサーではTT RSクーペの中古車は22台、306カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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