アウディ TT RSクーペ | フェラーリ SF90スパイダー | |
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VS | ||
205万円~1068万円
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中古車相場 |
6490万円~7965万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ TT RSクーペ | フェラーリ SF90スパイダー | |
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962万円~1309万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4190×1830×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
2480 | 排気量(cc) | 3990 |
400 | 最高出力(馬力) | 780 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4) |
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