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A5スポーツバックとC30を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとC30の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ボルボ  C30
VS
54.4万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
269 中古車掲載台数 13
  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLED 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
    388.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AW ETC

    本体価格
    62万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト ラグジュP 黒革 360 ACC シートヒーター

    本体価格
    377.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR 19インチAW コンフォートP 1オーナー

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 半革 ACC 純正ナビTV 360°カメラ MLED

    本体価格
    274.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・O/P19AW・ACC・バーチャルコクピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオナ前ドラ熱席マトリSLineP後席風

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD レーダークルーズ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    45.8万円

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    25万円

  • ボルボ C30 T-5 左ハンドル ETC 保証付 シルバー

    本体価格
    59万円

関東
103
321万円
関西
50
301.8万円
東海
39
344.9万円
北海道
21
270.8万円
九州
18
329.3万円
東北
11
322.7万円
北陸・甲信越
13
235.8万円
中国
11
328万円
四国
3
110.3万円
地域別台数
関東
5
39.6万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

A5スポーツバックの中古車を探す

C30の中古車を探す

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A5スポーツバックとC30のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ボルボ  C30
546万円864万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1968~1984 排気量(cc) 1998~2521
163~265 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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