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A5スポーツバックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 148万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
260 中古車掲載台数 6
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ ナビ TV ETC AW

    本体価格
    238.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC 黒革 MMIナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    117.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 全周囲/LEDライト/スマホIF/ATテール/認中

    本体価格
    227.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ブラックスタイリング

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ユーザー買取車両/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 修復歴無し

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    186.5万円

関東
101
317.2万円
関西
46
298.1万円
東海
38
349.3万円
北海道
17
245.1万円
九州
19
344万円
東北
11
300.2万円
北陸・甲信越
14
249.9万円
中国
11
311.7万円
四国
3
108.9万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとアコードクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
546万円864万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1968~1984 排気量(cc) 2156
163~265 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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