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A5スポーツバックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとストリームの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  ストリーム
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 2.8万円109.9万円
ストリームの相場表を見る
264 中古車掲載台数 160
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP マトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    403万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備 社外Fバンパー BBS19AW

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    104万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 18y型 マトリクスLED バーチャルC 黒革 ACC

    本体価格
    239万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全周囲カメラ マトリクスLED

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 MMIナビ Bカメラ アシスタンスPKG

    本体価格
    288万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AW ETC

    本体価格
    62万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリ/パーシャルレザー/ACC/全周囲

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC パノラマSR半革ナビ360°マトリクスLED

    本体価格
    314.6万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
103
320.9万円
関西
46
294.4万円
東海
36
358.9万円
北海道
21
271.1万円
九州
19
327.2万円
東北
12
305万円
北陸・甲信越
13
235.8万円
中国
11
328万円
四国
3
108.9万円
地域別台数
関東
77
37.8万円
関西
27
34万円
東海
6
44.4万円
北海道
10
30.6万円
九州
11
36.6万円
東北
12
40.4万円
北陸・甲信越
7
43.3万円
中国
6
23.7万円
四国
4
41.1万円

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A5スポーツバックとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ホンダ  ストリーム
546万円864万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1968~1984 排気量(cc) 1799~1997
163~265 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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