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A5スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  マスタング
VS
45.8万円699万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
260 中古車掲載台数 149
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI アドバンスト マトリ/全周囲/ブラウンレザ/多彩照明

    本体価格
    414.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ダンピングB&Oブラスタ熱ハン全熱席19AW

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー/ETC/シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD RS5仕様 ニッチェ20incAW マトリクスLED

    本体価格
    304.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP 黒革 前席シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD レザーシート・純正ナビ・パワーゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保障アシスタンス&ラグジュアリーPKG

    本体価格
    350万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローン Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 黒半革 純ナビ 360° 純18AW

    本体価格
    289.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD SlinePKG アシスタンスPKG シートヒータ

    本体価格
    323万円

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  • フォード マスタング V6 クーペ 6MT BSMA SS ver. ボンネット エアロ 20AW

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    448万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 6MT サンルーフ 20AW シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    742.5万円

関東
100
320.1万円
関西
46
298.1万円
東海
38
355.1万円
北海道
18
234.6万円
九州
20
331.2万円
東北
11
300.2万円
北陸・甲信越
14
247.4万円
中国
10
313.9万円
四国
3
108.9万円
地域別台数
関東
64
474.2万円
関西
14
408.6万円
東海
40
581.3万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

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A5スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォード  マスタング
546万円864万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1968~1984 排気量(cc) 2260~5200
163~265 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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