アウディ A5スポーツバック | BMW M2コンペティション | |
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VS | ||
45.8万円~699万円
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中古車相場 |
463万円~694.7万円
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266台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A5スポーツバック | BMW M2コンペティション | |
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546万円~864万円 | 新車時価格 | 873万円~1050万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4750×1845×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1855×1410 他 |
1968~1984 | 排気量(cc) | 2979 |
163~265 | 最高出力(馬力) | 410 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4) |
解説 |
高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8) |
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