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Q5とミラージュを比較! - みんなの比較車種

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Q5とミラージュの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ミラージュ
VS
78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
306 中古車掲載台数 186
  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定車 専用エクステリア 黒革 マトリLED

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス Sラインプラス ACC APS 20AW

    本体価格
    599万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインPKG・マトリクスLED

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアフォースエアサス VOSSENアルミ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ハンドルヒーター

    本体価格
    573万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    282.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD selectionモデル 20AW 全方位カメラ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20AW アシスPKG マトリ Pガラ 全周囲 ACC

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 電動黒革シート 純正20インチAW LEDライト

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ シートヒーター 冬T積

    本体価格
    362.2万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 車検2年 1オナ 禁煙車 キーレス Aストップ

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    29万円

関東
112
336.3万円
関西
58
409.8万円
東海
43
419.2万円
北海道
29
337.2万円
九州
13
408.6万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
18
365.9万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円
地域別台数
関東
42
61.1万円
関西
24
58.2万円
東海
35
55.2万円
北海道
7
45.6万円
九州
30
57.9万円
東北
21
71.6万円
北陸・甲信越
11
52.4万円
中国
10
63.1万円
四国
6
72.4万円

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Q5とミラージュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   三菱  ミラージュ
636万円808万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1968~1984 排気量(cc) 999~1192
190~252 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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