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Q5とタイタンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とタイタンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  タイタン
VS
78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 50万円862.4万円
タイタンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 290
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ACC 半革 ナビ 360°BSM

    本体価格
    306.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLED 黒革シート ACC 127

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 電動テールゲート クルコン バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト バーチャルコックピット

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360C

    本体価格
    502.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙 純正ナビB-SカメTV 電動Rゲート

    本体価格
    182万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルカンターラ バーチャルコックピット

    本体価格
    383.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Plusパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 4.6t ワイドロング全低床 登録済未使用車 新車保証付 エルフOEM

    本体価格
    538万円

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    本体価格
    160万円

  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ 2t積 幌車

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    198万円

  • マツダ タイタン 高床2t平ボディ/標準セミロング 6速オートマ/荷台木板

    本体価格
    124.8万円

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    124.8万円

  • マツダ タイタン 1.85トン平 ワイドロング ※本州仕入れ 垂直ゲート付

    本体価格
    286万円

  • マツダ タイタン デラックス エアコン

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ タイタン 3.0DT ダブルキャブ 積載1950kg 垂直パワーゲート トーションバー強化

    本体価格
    198万円

  • マツダ タイタン 3t平ボディ低床 

    本体価格
    105万円

  • マツダ タイタン 3.0 ターボ パワーゲート付き 

    本体価格
    180万円

関東
116
340.3万円
関西
58
409.5万円
東海
42
424.8万円
北海道
30
331.8万円
九州
12
412.8万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
17
357万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円
地域別台数
関東
69
348.5万円
関西
77
192.8万円
東海
26
242.2万円
北海道
15
167.2万円
九州
62
167.8万円
東北
4
176.2万円
北陸・甲信越
8
224.3万円
中国
14
196.6万円
四国
15
177.3万円

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Q5とタイタンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マツダ  タイタン
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 3000~5200
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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