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Q5とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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Q5とS-MXの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  S-MX
VS
78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 49万円118万円
S-MXの相場表を見る
306 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ/OP20AW/マトリLED/ATテールゲート

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディショップ整備購入後サポート付販売

    本体価格
    299.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインPKG・マトリクスLED

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD Pアシスト 地ナビ 360カメラ LKA BSA

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー SラインプラスPKG ナビ TV

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLED フルセグナビ ACC LKAS

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 マトリクス バーチャルCP 128

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット 45

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

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    93万円

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    115万円

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    49.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

関東
113
337.8万円
関西
58
409.8万円
東海
42
424.8万円
北海道
29
337.2万円
九州
13
408.6万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
18
365.9万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
85.1万円

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S-MXの中古車を探す

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Q5とS-MXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  S-MX
636万円808万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1968~1984 排気量(cc) 1972
190~252 最高出力(馬力) 130~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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